从“大十字”到“∞”。西北

西北立体交通纽带在黄河上游加快构成。立体

　　20日上午7时许，交通加快一架从甘肃省兰州市至云南省昆明市的枢纽上游MU2249航班起飞 ，兰州中川世界机场T3航站楼正式启用。黄河跟着这个国家交通基础设备严重工程建造项目完工，构成兰州中川世界机场成为黄河上游最大的西北空港。

　　兰州中川世界机场三期扩建工程依照年旅客吞吐量3800万人次 、立体货邮吞吐量30万吨
、交通加快飞机起降30万架次的枢纽上游方针进行规划。

3月20日
，黄河一架航班停靠在兰州中川世界机场T3航站楼 。构成新华社记者 陈斌摄 。西北

　　甘肃省民航机场集团有限公司董事长王贵玉说，立体建成后 ，交通加快中川机场新增两条主跑道
，面积40万平方米的T3航站楼是现有T1及T2航站楼面积总和的4倍。此外，面积27万平方米的归纳交通中心，加上配套建造的空管 、航油及出产日子辅佐设备，使T3成为新式交通纽带 ，助力兰西城市群空港经济展开。

　　新建的中川机场T3航站楼投运后，兰州—西宁城市群航空运送能力进一步提高
，为织密西北民航线路供给有力支撑 。“这不但能为区域周边人员活动、物流运送供给高效支撑，并且将为当地融入全球产业链 、推进区域一体化展开供给重要渠道。”王贵玉说
。

　　为更好满意西北区域游客多样化出行需求，从上一年10月起 ，兰州中川世界机场连续新开和康复万象、大阪、名古屋、新加坡 、曼谷等世界抢手区域航班。2024年
，兰州中川世界机场全年旅客吞吐量打破1700万人次 ，创通航以来新高。

　　打通国内大循环，交通纽带先行
。兰州中川世界机场T3航站楼投运后 ，汇集了公路 、铁路、航空等多种交通方法 ，成为空铁（轨）换乘流程优化的归纳客运纽带 。同日，铁路中川机场东站启用。从河西走廊东端的武威前往兰州乘坐飞机的时刻，从曩昔的约3小时，压缩到现在的不到1小时 。

　　祁连逶迤东“来”
，黄河飞跃北上 。一山一河，一纵一横 ，在兰州一带相交 。得天独厚的地舆优势 ，使丝路古道、唐蕃古道在此交织
，兰州自古以来便是进疆入藏
、北通宁蒙、东到华夏 、南下川渝的西北“大十字”和控扼西北的“金汤锁钥”。

　　进入新时代，随同共建“一带一路”建议的落地，大西北交通运送相貌面目一新
，基础设备联通水平完成跃升 。

　　翻开中国地图，以兰州为起点 ，向东看，中兰客专、银西高铁、宝兰客专三条高铁连通兰州、银川
、西安三座省会（首府）城市  ，闭环成圈。向西看，兰新高铁和行将建成的兰州至张掖高速铁路，又将兰州
、西宁、张掖三座城市串联成环。两个环在兰州相接，酷似无穷大符号“∞”，又似一对蝴蝶翅膀  。

　　据甘肃省交通运送厅介绍，以兰州为中心，愈加密布和立体的路网正加快构成。

　　铁路方面，现在，作为我国“八纵八横”高速铁路网主通道之一兰（西）广通道（即兰州、西宁—成都、重庆—贵阳—广州高速铁路）的组成部分
，兰合（兰州市至甘南藏族自治州合作市）铁路建造正如火如荼展开 ，这是甘肃、青海等区域与四川等西南区域的客运主通道，估计将于2027年末竣工 。

　　2024年夏日，地处河西走廊东端的武威市接入全国高铁网 ，甘肃通高铁市州达9个。兰张高铁兰武段注册运营后，武威东至张掖西段高铁也于当年年末开工建造 。未来，古丝路重镇张掖前往兰州的时刻将大大缩短，河西走廊高铁大动脉将加快贯穿
。

　　公路方面  ，2024年 ，甘肃甘南藏族自治州的卓尼和临潭两县接入高速公路网
。甘肃省交通运送厅介绍，全省86个县市区中，通高速的已达82个，有望在未来两年完成“县县通高速”。

　　本年，环绕兰州的G312清傅公路等多个项目会集通车 ，经过打造“大陆桥走廊”“西部陆海走廊”“京藏走廊”和“兰州—平凉—庆阳—延安”交通主通道归纳立体交通网格式，有望助力兰州打造全国性归纳交通纽带城市。

　　兰州大学经济学院教授林柯以为，甘肃建造立体交通纽带将国内世界两个商场 、国内国外两种资源紧密连接 。“共建‘一带一路’建议已成为内陆区域高质量展开的巨大机会。”（本报记者程楠）。